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相關(guān)帖子
標簽: 國內(nèi)
相關(guān)帖子
國內(nèi)飛國際航班的中國籍機長是如何與外國空管交流的?
作者:
咖啡/
2022-10-31
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版塊:
飛行雜談
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最后發(fā)表:
mi333
2022-11-18 13:54
2569
5
【航空管制寶】國內(nèi)首個自帶空管語音包的人工智能
作者:
forever
2022-09-28
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版塊:
飛行視頻
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最后發(fā)表:
zkp718
2022-10-6 12:42
3057
13
國內(nèi)有沒有類似于google earth的軟件?。?/a>
作者:
Jorliman
2022-09-27
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版塊:
WorldWind
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最后發(fā)表:
zhangdeze
2022-9-27 17:51
2663
4
目前國內(nèi)各大機場空管待遇如何?
作者:
雨澤
2022-09-27
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版塊:
飛行雜談
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最后發(fā)表:
zhangdeze
2022-9-27 17:14
6703
5
國內(nèi)用虛幻引擎做海洋仿真的公司有哪些?
作者:
dukati001
2022-09-26
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版塊:
軟件開發(fā)
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最后發(fā)表:
咖啡色的趙河馬
2022-9-26 12:37
1821
1
玩轉(zhuǎn)國內(nèi)“低空旅游” 飛行體驗前途可觀
作者:
林先生。
2022-09-25
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版塊:
線下活動
2358
0
國內(nèi)有沒有什么高精度的衛(wèi)星地圖?
作者:
徑向加速度
2022-09-25
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版塊:
WorldWind
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最后發(fā)表:
ft4310537
2022-9-25 21:26
1583
4
國內(nèi)首個無限制級特技飛行體驗接受預約
作者:
仁者見仁
2022-09-25
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版塊:
線下活動
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最后發(fā)表:
ft4310537
2022-9-25 19:43
2799
2
國內(nèi)哪家航空公司乘坐體驗最好,最擔心那種顛簸的了?
作者:
nicholas2888
2022-09-24
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版塊:
線下活動
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最后發(fā)表:
hanhan6894
2022-9-24 22:34
3173
6
XP11 國內(nèi)機場和城市地景---武漢(無衛(wèi)星圖)
作者:
accck
2022-07-09
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版塊:
飛行美圖
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最后發(fā)表:
甘朋天
2022-8-8 04:44
9683
45
Fenix320國內(nèi)購買方便嗎
作者:
夢飛云霄
2022-07-02
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版塊:
微軟模擬飛行
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最后發(fā)表:
zhaoziming
2022-7-7 14:50
2909
4
訂閱Navgraph能解決國內(nèi)進離場程序缺失的問題嗎
作者:
f1403105
2022-05-13
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版塊:
微軟模擬飛行
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最后發(fā)表:
Kecdl_Chacha
2022-5-27 18:27
4989
14
請教各位,那款加速器能有望讓國內(nèi)電信玩友看到在線.....
作者:
gamesreg
2022-05-12
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版塊:
微軟模擬飛行
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最后發(fā)表:
baiheyzb
2022-5-14 17:11
3363
11
MFS2020引進國內(nèi)的討論
作者:
yzmxncbv
2022-05-09
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版塊:
微軟模擬飛行
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最后發(fā)表:
一縷青煙
2022-5-10 14:29
4299
19
好多國內(nèi)機場離場程序都沒有?
作者:
f1403105
2022-05-01
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版塊:
微軟模擬飛行
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最后發(fā)表:
Harrisson
2022-5-8 13:27
3260
1
國內(nèi)的機場怎么導入啊
作者:
蔚藍_pqd4y
2022-03-24
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版塊:
技術(shù)資料區(qū)
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最后發(fā)表:
Naive_Striver
2022-3-28 15:01
2043
7
為啥國內(nèi)很多航路點的名稱都是P加上數(shù)字
作者:
m.u
2022-03-08
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版塊:
飛行雜談
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最后發(fā)表:
rdsdhjh
2022-4-4 07:49
2626
8
國內(nèi)的機場ils盲降對不準跑道,總是歪
作者:
FSX1996
2022-03-05
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版塊:
微軟模擬飛行
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最后發(fā)表:
漠北的野花
2022-4-1 02:11
10911
25
關(guān)于國內(nèi)一些機場的奇奇怪怪的四字代碼
作者:
浩然正氣
2022-01-28
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版塊:
綜合討論
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最后發(fā)表:
吃雞
2022-1-29 22:57
2529
11
飛國內(nèi)的話,還真得靠GOOGLE地圖,BING基本都是補丁..
作者:
alucard8679
2022-01-23
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版塊:
微軟模擬飛行
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最后發(fā)表:
terryhux
2022-1-29 15:33
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