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飛行者聯(lián)盟 › 門戶 › 查看評(píng)論
除了去衛(wèi)生間，始終安全帶狀態(tài)，是對(duì)自己負(fù)責(zé)！
2024-12-27 11:27
安全帶安全帶安全帶[祈禱]
2024-12-27 11:14
不過記得剛看過船長寫的銀川事故，飛機(jī)落水里，可是好多人因?yàn)榘踩珟Р叛退赖陌。?/div>
2024-12-27 11:06
坐過一次南航757，偶然
2024-12-27 10:51
757值得懷念！南航，上航，廈航都乘坐過好多次。最后一次18年福州飛北京，b-2869還表演了一次減跑道起飛，直接減了五百米，超了三架飛機(jī)，滿載用了不到一千米就拉起來了，超爽！廈航20年曾計(jì)劃恢復(fù)福州停場的四架757，不知為何最終放棄了。那四架飛機(jī)也轉(zhuǎn)走了，不知道是不是最終都聚集到順豐去了。只有順豐滿世界收757，還能發(fā)揮一二十年。經(jīng)典機(jī)型。
2024-12-27 10:42
來了，廠長！
2024-12-27 10:37
上飛機(jī)第一件事，綁安全帶
2024-12-27 10:28
帥吧
2024-12-27 10:17
原因很像東航583啊，如出一轍。簡直該賠償乘客。幸好機(jī)長無意出錯(cuò)但迅速接手穩(wěn)住了。前者是誤放右側(cè)副翼。
2024-12-27 10:11
轉(zhuǎn)發(fā)了
2024-12-27 09:57
PLA
來了哥先贊后看
2024-12-27 09:48
駕駛艙配圖有誤
2024-12-27 09:40
轉(zhuǎn)發(fā)了
2024-12-27 09:34
那是777駕駛艙吧
2024-12-27 09:29
757除了正副座位 駕駛艙還有幾個(gè)座椅？都是翻折的嗎
2024-12-27 09:21
這，，，這安全帶無論飛機(jī)汽車登高作業(yè)等等都是老生常談了！[靈光一閃]
2024-12-27 09:07
最討厭飛行時(shí)無視規(guī)則的，不關(guān)手機(jī)，不系安全帶等等
2024-12-27 09:00
文章錯(cuò)誤較多，777駕駛艙。另外，B-2816的最大起飛重量，108,862kg，升限42000英尺。
2024-12-27 08:53
5人制機(jī)組，把757當(dāng)蘇聯(lián)運(yùn)輸機(jī)啊
2024-12-27 08:40
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2024-12-27 08:28

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