低空經(jīng)濟(jì)正在成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的新增長(zhǎng)點(diǎn)，從無(wú)人機(jī)物流到eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器），這一領(lǐng)域的商業(yè)化進(jìn)程正在加速。

報(bào)告深入探討了低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)、政策推進(jìn)、市場(chǎng)空間及投資機(jī)會(huì)，勾勒出未來(lái)十年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展藍(lán)圖。

國(guó)家空域管理改革為低空經(jīng)濟(jì)打開(kāi)了通道，預(yù)計(jì)到2035年，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模將突破6萬(wàn)億元。政策層面，多個(gè)省市已將低空經(jīng)濟(jì)納入重點(diǎn)發(fā)展計(jì)劃，試點(diǎn)城市逐步擴(kuò)展，空域開(kāi)放的步伐加快。市場(chǎng)應(yīng)用方面，低空經(jīng)濟(jì)的場(chǎng)景豐富，涵蓋物流配送、城市通勤、觀光旅游、應(yīng)急救援等多個(gè)領(lǐng)域。尤其是在物流方面，順豐、美團(tuán)、京東等企業(yè)已經(jīng)開(kāi)展無(wú)人機(jī)配送試點(diǎn)，未來(lái)快遞和城市短途運(yùn)輸有望率先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地。此外，eVTOL正成為空中交通的主力軍，多個(gè)國(guó)內(nèi)外企業(yè)競(jìng)相布局，預(yù)計(jì)2035年中國(guó)市場(chǎng)對(duì)載人eVTOL的需求將超過(guò)4.2萬(wàn)臺(tái)，形成萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈。

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