蛇年新春伊始，承載著新一年的期許，2025年廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會于2月5日拉開全省實(shí)干爭先的新序幕。廣州也再現(xiàn)“人勤春早”的奮斗景象，緊跟全省高質(zhì)量發(fā)展大會的腳步，于次日召開全市高質(zhì)量發(fā)展大會，匯聚黨委政府、行業(yè)專家、企業(yè)家代表等各方力量，共謀高質(zhì)量發(fā)展。 當(dāng)“新春第一會”邁向第三年，廣東、廣州的新年目標(biāo)更精準(zhǔn)、更清晰——以“建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”為主題，挺起高質(zhì)量發(fā)展的“脊梁”。春風(fēng)再起時，“排頭兵”廣州更是以“加快建設(shè)‘12218’現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”迅速響應(yīng)，在砥礪奮進(jìn)中擔(dān)大任挑大梁。 站在“十四五”規(guī)劃的收官之年，廣州如何以高質(zhì)量發(fā)展為牽引，加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系？即日起，南方都市報(bào)推出“高質(zhì)量發(fā)展之廣州觀察”系列報(bào)道，從會展、外貿(mào)、自動駕駛、低空經(jīng)濟(jì)、城中村改造等多個領(lǐng)域，深入解讀高質(zhì)量發(fā)展的動能所在、廣州所能，敬請垂注！ 低空經(jīng)濟(jì)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要賽道，是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。包括廣州在內(nèi)的各大城市搶灘“黃金賽道”，競逐數(shù)萬億級別市場規(guī)模新藍(lán)海。 密集出臺政策、支持產(chǎn)業(yè)鏈配套、拓展應(yīng)用場景……在廣州的全力布局下，廣州低空經(jīng)濟(jì)加速“領(lǐng)飛”，在研發(fā)制造、檢測認(rèn)證、飛行運(yùn)營等關(guān)鍵鏈條上誕生多個“第一”“首個”：全球首家集齊從生產(chǎn)到商業(yè)化運(yùn)營“三證”的企業(yè)、全球首架分體式飛行汽車、全球首個飛行汽車工廠智造基地、全國首次城市公眾復(fù)雜低空環(huán)境的飛行驗(yàn)證…… 2月6日，廣州市高質(zhì)量發(fā)展大會召開。大會圍繞“加快建設(shè)‘12218’現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”主題，共話高質(zhì)量發(fā)展大計(jì)。在廣州最新提出的“12218”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系版圖中，低空經(jīng)濟(jì)與航空航天產(chǎn)業(yè)被列為戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群中五大戰(zhàn)略先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，廣州低空經(jīng)濟(jì)將再迎來發(fā)展大機(jī)遇。
廣州誕生低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域多個第一。 從“智車之城”到“天空之城” 去年11月廣州車展上，小鵬匯天研制的飛行汽車“陸地航母”亮相，并成功完成了全球首次公開載人飛行。通過智能手機(jī)或智能鑰匙即可一鍵操控，僅需要5分鐘時間，就能實(shí)現(xiàn)把“飛機(jī)”裝進(jìn)汽車后備廂，以及把“飛機(jī)”從汽車后備廂自動釋放出來，全程無需手動操控。 無獨(dú)有偶。2023年6月，廣汽集團(tuán)首款飛行汽車GOVE橫空出世，飛行艙從智能底盤分離騰空而起，完成驗(yàn)證性飛行。去年年底，廣汽集團(tuán)正式發(fā)布“GOVY高域”飛行汽車品牌，并發(fā)布該品牌首款飛行汽車AirJet。短短幾年時間，就實(shí)現(xiàn)了兩代飛行汽車的自主開發(fā)。 從地面跑到空中飛，汽車的“進(jìn)化”之路，可見廣州在飛行汽車研制方面的強(qiáng)勁實(shí)力。在eVTOL（電動垂直起降飛行器）研制方面，廣州同樣表現(xiàn)出色。 億航智能展廳內(nèi)，無人機(jī)產(chǎn)品琳瑯滿目，它們均是為滿足不同應(yīng)用場景而研發(fā)制造的。特別值得一提的是EH-216S，這是全球唯一獲得型號合格證、生產(chǎn)許可證、標(biāo)準(zhǔn)適航證三大“通行證”的載人eVTOL。2023年12月，該款航空器在廣州完成了全球商業(yè)載人首飛演示，標(biāo)志著廣州在全球率先進(jìn)入無人駕駛載人飛行時代。 飛行汽車、eVTOL等領(lǐng)域研制成果頻出，背后是以汽車為代表的“廣州智造”力量。業(yè)內(nèi)人士介紹，包括“三電（電池、電機(jī)、電控）”系統(tǒng)在內(nèi)，電子飛行器的零部件與新能源汽車是高度重合。目前，廣州已基本形成了涵蓋整車生產(chǎn)、三大電（電池、電機(jī)、電控）以及電池關(guān)鍵材料等完備的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系。在研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)等環(huán)節(jié)，飛行汽車、eVTOL等低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品都可以共享新能源汽車發(fā)展帶來的紅利、分?jǐn)傃邪l(fā)成本。 以汽車為代表的先進(jìn)制造業(yè)基礎(chǔ)，成為助力廣州低空經(jīng)濟(jì)“騰飛”的“最強(qiáng)引擎”。數(shù)據(jù)顯示，廣州擁有低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)300多家，其中核心企業(yè)69家，在集成測試、核心零部件和關(guān)鍵材料、衛(wèi)星導(dǎo)航通信、工業(yè)級應(yīng)用等領(lǐng)域具有優(yōu)勢，彰顯廣州競逐“天空之城”的底氣。廣州市統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)顯示，2024年，廣州航空航天器及設(shè)備制造業(yè)增加值同比增長16.3%，民用無人機(jī)產(chǎn)量增長2.9倍。 低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景日漸豐富 應(yīng)用場景是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐。城市及城市群是發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的核心場所。城市中，物流、外賣、快遞、出行、應(yīng)急、消防、醫(yī)療等多元需求，為低空經(jīng)濟(jì)提供了眾多落地場景。緊抓eVTOL產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢，廣州積極推動各類型“低空 ”模式，將低空經(jīng)濟(jì)與傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)相融合，相互賦能、協(xié)同發(fā)展。 荔灣區(qū)太古倉碼頭一派火熱，運(yùn)輸海鮮等食材的無人機(jī)陸續(xù)抵達(dá)，經(jīng)過分派、裝機(jī)后的無人機(jī)，滿載著食材在天空中交匯，迸發(fā)出低空經(jīng)濟(jì)新生機(jī)；在白云區(qū)安華匯風(fēng)洞跳傘基地，風(fēng)洞內(nèi)正上演著扣人心弦的飛行特技表演，極大地拓展廣州低空文體旅游經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)；在增城的荔枝果園，1名飛手加1名加藥工人3個小時就能為300畝果樹噴藥，大大節(jié)約人力和時間成本……
億航EH216-S無人駕駛航空器，在中新廣州知識城進(jìn)行全球商業(yè)載人首飛演示。南都記者 梁煒培 攝 隨著低空經(jīng)濟(jì)的商業(yè)化進(jìn)程加快，除了無人機(jī)農(nóng)用、無人機(jī)物流、航空運(yùn)動等生活中常見的應(yīng)用場景，“空中的士”“低空旅游”這些低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場景也變得觸手可及。去年3月，小鵬匯天的X2飛行汽車由天德廣場超甲級寫字樓群垂直起飛，通過自動駕駛模式，向標(biāo)志性建筑廣州塔方向飛行，橫越廣東省博物館、花城廣場、海心沙亞運(yùn)公園等廣州的地標(biāo)性景觀后返回出發(fā)地點(diǎn)。這是廣州CBD“天德廣場—廣州塔”eVTOL低空游覽跨江飛行示范場景首飛，也讓“打飛的”上班的未來圖景照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。 從農(nóng)業(yè)植保到電力巡檢，從環(huán)境監(jiān)測到應(yīng)急救援，從物流配送到旅游觀光……一家家企業(yè)將低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場景落地，讓廣州逐漸有了打造商飛樣板的底氣。 據(jù)《廣州市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)施方案》，到2027年，廣州目標(biāo)成為國內(nèi)首個載人飛行商業(yè)化運(yùn)營城市，低空經(jīng)濟(jì)跨境飛行、商務(wù)定制、短途客運(yùn)、文旅消費(fèi)、物流運(yùn)輸、應(yīng)急醫(yī)療、會展服務(wù)等關(guān)鍵運(yùn)營服務(wù)領(lǐng)域的市場規(guī)模達(dá)到300億元。 先行先試推動全空間無人體系建設(shè) 隨著低空飛行需求急劇增長，如何飛得好、控得住，成為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)。 在國際歐亞科學(xué)院院士、粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院低空經(jīng)濟(jì)分院執(zhí)行院長李世鵬看來，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)將地面交通發(fā)展模式上升到低空，打造數(shù)字化“空中之路”以及相應(yīng)科學(xué)、有效、安全的“交通規(guī)則”?！巴ㄟ^低空智能融合基礎(chǔ)設(shè)施打造‘設(shè)施網(wǎng)’‘空聯(lián)網(wǎng)’‘航路網(wǎng)’‘服務(wù)網(wǎng)’，將賦能政府空管、運(yùn)營企業(yè)、飛行器高效運(yùn)行。”李世鵬說，低空經(jīng)濟(jì)呼喚一個統(tǒng)一的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施。
明珠灣智慧城市綜合管理平臺。南沙明珠灣管理局 供圖 在國家政策的支持下，廣州先行先試，推動南沙區(qū)全空間無人體系建設(shè)。何為“全空間無人體系”？海陸空全空間無人體系是指對無人機(jī)、無人車、無人船、電動垂直起降飛行器等海陸空多種無人裝備及其配套基礎(chǔ)設(shè)施，進(jìn)行一體運(yùn)行和監(jiān)管的新型綜合應(yīng)用體系。 依托優(yōu)越的區(qū)位條件和良好的基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境，一個海陸空全空間無人體系超級場景正在南沙明珠灣逐漸成形。在物流配送、文旅消費(fèi)、應(yīng)急救援、城市治理等領(lǐng)域，無人機(jī)、無人船、無人車等協(xié)同運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)“陸—?！铡叵隆眳f(xié)同聯(lián)動的綜合服務(wù)。 試點(diǎn)之外，廣州低空經(jīng)濟(jì)的服務(wù)保障也在不斷加強(qiáng)。廣州正加緊打造城市衛(wèi)星“五羊星座”，構(gòu)建設(shè)施網(wǎng)、航路網(wǎng)、時空網(wǎng)、通導(dǎo)網(wǎng)、監(jiān)管網(wǎng)“五網(wǎng)融合”的低空基礎(chǔ)設(shè)施體系，保障“天空之城”的運(yùn)行與安全。 此外，《廣州市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展條例》《廣州市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)施方案》《廣州市推動低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展若干措施》等政策措施密集推出，護(hù)航低空經(jīng)濟(jì)高飛。規(guī)模100億元的廣州市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金也已就位，為廣州競逐低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)賽道“添翼”。 瞄準(zhǔn)“天空之城”目標(biāo)，廣州不斷發(fā)力。未來，廣州將強(qiáng)化低空產(chǎn)業(yè)空間布局、應(yīng)用場景、基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)保障、區(qū)域協(xié)同，著力打造低空制造高地、低空應(yīng)用場景高地、低空產(chǎn)業(yè)生態(tài)高地。 南都廣州新聞部出品 統(tǒng)籌：馮蕓清 執(zhí)行統(tǒng)籌：李竹 采寫：南都記者 夏嘉雯 |
