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熱門新聞

虛象顯示與準(zhǔn)直顯示——仿真專業(yè)詞義辨析之二

本文對(duì)虛象顯示與準(zhǔn)直顯示這兩個(gè)概念進(jìn)行了比較詳細(xì)的分析。

2025-06-19

“AI幻覺”:一場人機(jī)之間的認(rèn)知博弈

2月26日,北京大學(xué)第三醫(yī)院的心內(nèi)科診室里,兩種治療方案在診臺(tái)

2025-03-20

華為雙芯突破:麒麟X90劍指PC生態(tài),AC9610改寫模擬

來源:迪吖科技在全球科技博弈加劇的背景下,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的自主可

2025-03-20

固定翼四座塞斯納172飛行模擬器:硬件、軟件與操作

塞斯納172(Cessna 172 Skyhawk)作為全球最經(jīng)典的教練機(jī)型之一

2025-03-20

《微軟模擬飛行》震撼演示 這真的只是游戲嗎?

由Asobo Studios開發(fā)的飛(jie)行(圖)模擬游戲《微軟模擬飛行

2025-03-20

模擬飛行 FSX 空客320 中文指南 2.3發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)

PFD (主飛行顯示器)亮度控制PFD/ND轉(zhuǎn)換開關(guān)ND (導(dǎo)航顯示)亮

2025-03-19

波音又遭打擊:空客拿下中國300億歐元訂單!

當(dāng)美國波音公司的737 MAX客機(jī)遭遇全球停飛之際,其歐洲對(duì)手空客

2025-03-19

美俄“瓜分”烏克蘭?澤連斯基成最大障礙,美國極限

在烏克蘭問題上,餐桌前只有美國和俄羅斯在“吃飯”,歐洲和烏克

2025-03-18
航空小常識(shí)

“開”上公路的客機(jī)去哪兒了?

正在東疆綜合保稅區(qū)進(jìn)行外觀改造的客機(jī)。靳 博 孫 晶攝影報(bào)道拆解后的客機(jī)機(jī)身運(yùn)抵天津港。靳 博 唐黎明攝影報(bào)道不久前,在天津東疆綜合保稅區(qū),不少人拍到“飛機(jī)上公路”的奇觀。人們?cè)诼飞吓牡降倪@架退役的空客飛 ...

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2025-03-21
航空小常識(shí)

“開”上公路的客機(jī)去哪兒了(記錄中國)

本報(bào)記者 邱超奕 靳 博正在東疆綜合保稅區(qū)進(jìn)行外觀改造的客機(jī)。靳 博 孫 晶攝影報(bào)道拆解后的客機(jī)機(jī)身運(yùn)抵天津港。靳 博 唐黎明攝影報(bào)道不久前,在天津東疆綜合保稅區(qū),不少人拍到“飛機(jī)上公路”的奇觀。人們?cè)诼飞吓?...

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2025-03-21
熱點(diǎn)新聞

時(shí)評(píng):【兩會(huì)網(wǎng)友“新”聲】 低空經(jīng)濟(jì)如何“飛”向未來?

2025年《政府工作報(bào)告》明確提出,“推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展”,讓低空經(jīng)濟(jì)再次成為兩會(huì)熱點(diǎn)。2025年2月28日,學(xué)員(右一)進(jìn)行無人機(jī)飛行實(shí)操訓(xùn)練。新華社記者 江漢 攝數(shù)據(jù)顯示,2024年我國低空經(jīng)濟(jì)規(guī) ...

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2025-03-20

飛機(jī)地景插件新聞

MSFS2020 西藏拉薩機(jī)場城市地景發(fā)布!

來自 環(huán)球快車 發(fā)表于 2023-06-28

拉薩,西藏自治區(qū)首府,位于中國西南部。 它位于海拔 11,975 英尺。 這一地景增強(qiáng)了拉薩貢嘎機(jī)場及其市中心的美感。 拉薩貢嘎機(jī)場 (ZULS) 海拔 11,800 英尺,是世界上海拔最高的機(jī)場之一。 機(jī)場擁有全新的第三航站 ...

[MSFS2020]北京時(shí)代之城地景發(fā)布

來自 環(huán)球快車 發(fā)表于 2022-07-17

北京是中國的首都,也是國家的政治、文化和國際交流中心。 這個(gè)地景覆蓋了整個(gè)北京市中心,各種公寓和建筑,包括許多地標(biāo)和長城。 地景特色 1. 增加了 2000 多套公寓、房屋和建筑物 2. 天安門廣場、故宮、廟宇等多 ...

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飛機(jī)模擬機(jī)

模擬飛行

我的藍(lán)天夢在XP12里實(shí)現(xiàn)!

我的藍(lán)天夢在XP12里實(shí)現(xiàn)!

從小到大,我對(duì)飛機(jī)都有一種特別的迷戀。每次看到天空中劃過的一道航跡線,都會(huì)忍不住抬頭望著,想象著坐在駕駛艙里的飛行員是怎樣操縱龐大的飛機(jī)翱翔藍(lán)天。隨著年齡的增長,這種興趣并沒有淡去,反而隨著模擬飛行軟件的出現(xiàn)和不斷進(jìn)步,被我轉(zhuǎn)化為一種更深入、更真實(shí)的體驗(yàn)——模擬飛行。 我喜歡模擬飛行,不僅僅是因?yàn)樗茏屛摇榜{駛”各種機(jī)型從一個(gè)機(jī)場飛往另一個(gè)機(jī)場,更是因?yàn)樗?

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航空

模擬飛行外設(shè)開發(fā)
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