害怕坐飛機是一種病
正確！大約10%～25%的人害怕坐飛機?，F(xiàn)在這種癥狀在醫(yī)學上被定義為“心理焦慮癥”。好消息是，這種疾病是可以治療的，而且有非常具體的步驟。所以如果你有這種情況，其實不用擔心。 發(fā)生飛行事故的前90秒保持鎮(zhèn)靜，你的生存率會更高
正確！如果處理得當，事故的前90秒被視為“黃金時間”。它會大大增加你的生存機會。換句話說，乘客不能在這短短的90秒內(nèi)驚慌失措，應該冷靜。饑荒之神甚至讓人們忘記了如何解開安全帶。 飛機上疾病傳染率更高
錯了。先進的高效微?？諝膺^濾器用于飛機上，可去除99.5%的疼痛和細菌，包括非典和禽流感病毒。這使得機艙內(nèi)的空氣比地面上的空氣更安全。當然，坐在病人旁邊更容易被感染，但概率和坐在地上是一樣的。 鳥撞飛機的頻率不斷增加
正確！根據(jù)國外的一項統(tǒng)計，撞到飛機引擎的鳥的數(shù)量增加了65%。飛機引擎只能對付1.8公斤左右的鳥。如果有一只更大的鳥撞上飛機時則會造成悲慘的事故。 閃電可擊落飛機
正確！現(xiàn)在飛機已經(jīng)改進了，閃電造成墜機的可能性非常小。現(xiàn)在所有的飛機都是專門特殊設計過的，以便使閃電遠離機身。不過，飛機被閃電擊落的可能性仍然存在。上次有記錄的這類事故發(fā)生在1963年。 坐飛機比開車更安全
正確！密歇根大學交通科學研究所的一項研究表明，開車比坐飛機更危險。在同一距離內(nèi)。開車受傷的可能性是坐飛機的65倍。公眾過分擔心飛機的安全，沒有事實依據(jù)。就在過去，2011年是航空旅行史上最安全的一年，每150萬次飛行中大約會發(fā)生一起致命的航空事故。 坐在機翼附近最安全
錯！除非飛機著火了。坐在前面五排靠近出口的人逃跑的機會更大。美國對1971年至2005年每一次客機失事的數(shù)據(jù)進行了研究，發(fā)現(xiàn)坐在機尾的人的生存概率比其他人高出40%。 手機會干擾飛機設備
錯！許多航空公司禁止在飛機上使用手機。因為當我在空中打電話的時候。它們發(fā)出的信號將在地面的許多信號塔之間不斷跳躍，從而阻止其他通信信息的傳輸。事實上，現(xiàn)在歐洲的一些航線允許乘客在機艙內(nèi)使用手機。 大部分飛機事故都是機毀人亡
錯！事實上，大多數(shù)墜機事故都不是致命的。大約95%的人能在墜機事故中幸免于難。即使在那種看似所有乘客都難逃一死的情況下，他們中的一半也可能存活下來。為什么飛機失事會讓人感到，無法生還呢，大概就是“幸存者定律”因為一些小型事故沒有被報道出來，所以才會讓人覺得，飛機“比較危險”。 在飛機上酒醉會更嚴重
錯！不管是在空中還是在地上。血液中的酒精含量沒有變化。人們在空氣中感覺更醉的原因可能是加壓艙的含氧量較低。所以坐飛機時最好不要喝酒。 |
