據中國民用航空安全信息系統(tǒng)最新公布的信息，2018年5月14日發(fā)生的川航3U8633航班前風擋玻璃破裂脫落、備降成都事件的調查報告已經出爐。
2018年5月14日，川航3U8633航班在執(zhí)行重慶至拉薩飛行任務中，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落，機組實施緊急下降，載著機上119名乘客和9名機組成員成功備降成都雙流機場。 該飛機為法國空客公司制造，機號A319/B-6419，于2011年7月26日加入川航機隊。事情發(fā)生以后，中國民用航空局立刻成立調查組，調查立即啟動。民航西南地區(qū)管理局航空安全管理辦公室相關負責人曾表示：“根據我們目前調查情況發(fā)現，初步掌握的情況是，飛機的前右側風擋在空中脫落，飛機的駕駛艙前FCU，就是飛行控制面板，右側的三分之一在空中也脫落了，在整個事件過程中，我們機組處置應該是迅速得力的，在比較危急的情況，使飛機安全地備降在成都?！?br>
調查報告顯示，本次事件的最大可能原因是：B-6419號機右風擋封嚴（氣象封嚴或封嚴硅膠）可能破損，風擋內部存在空腔，外部水汽滲入并存留于風擋底部邊緣。 電源導線被長期浸泡后絕緣性降低，在風擋左下部拐角處出現潮濕環(huán)境下的持續(xù)電弧放電。電弧產生的局部高溫導致雙層結構玻璃破裂。風擋不能承受駕駛艙內外壓差從機身爆裂脫落。 文/北京青年報記者 藺麗爽 |
